Фото Фёдора Мартусова
Все отдыхающие на восточном побережье Крыма любуются знаменитыми Скалами – Кораблями: они виднеются вдали от песчаного берега Опукского заповедника и Кояшского озера.
В народе их называют Элькен-Кая и часто рассказывают, какую роль они сыграли в начале наступательной операции, в ходе которой советские войска пытались преломить ход немецкого наступления на полуостров.
В конце 1941 года советское командование решило укрепить силы в районе всего восточного побережья, от Керчи до Феодосии. По плану, высадка десанта намечалась на ночное время. Но маяки и буи были погашены врагом (занявшим к тому времени большую часть побережья), а приходящие суда нуждались в четких ориентирах. Стратегически важным местом для этого был мыс у горы Опук: часть десантных кораблей должна была остаться там, а другая часть ориентировалась бы на этот огонёк при прокладке дальнейшего маршрута до Феодосии. Ответственность за это сложили на гидрографов.
Для осуществления задачи к скалам отправили подводную лодку Щ-203 «Щука», которая должна была высадить на скалы двух лейтенентов-гидрографов — Владимира Моспана и Демьяна Выжула. По задумке молодым лейтенантам предстояло высадиться на скалы и на самой высокой из них зажечь ацетиленовый фонарь. Вместе с прожектором, включённым на подводной лодке Щ-203 («Щука»), находящейся в открытом море, они образовали бы нужный ориентир.
Ночь 28 декабря 1941 года была неспокойной, море штормило. Поэтому гидрографы спустили с подводной лодки маленькую шлюпку-«тузик» и загрузили её необходимой аппаратурой и отправились согласно заданному курсу. Но тут в небе послышался гул самолета. Командир дал команду на срочное погружение, пообещав лейтенантам вернуться в назначенное время.
Яркий свет прорезал мрак зимней ночи. На десантных кораблях его заметили, сделали поправку и проложили уточнённый курс на Феодосию. А 29 декабря 1941 года десант ворвался в занятый врагом Феодосийский порт и высадился прямиком на пирс и портовый мол. Ко 2 января 1942 года советские войска полностью заняли Керченский полуостров, оттеснив немецко-фашистских захватчиков.
Вот только лейтенанты-гидрографы до этого момента не дожили. Следующей за подвигом ночью к месту их высадки подошла подводная лодка, чтобы забрать на борт, но бойцов на скалах не оказалось.
Не сумели обнаружить следов гидрографов и на берегу, после окончания операции. Гораздо позднее, в своих воспоминаниях, бывший заместитель начальника ГС ЧФ капитан первого ранга в отставке Н. Е. Седов пишет:
«Расследовавший обстоятельства гибели лейтенантов Выжула и Моспана начальник гидрографического района Керченской базы капитан-лейтенант Н. З. Евстигнеев доносил (со слов рабочего рыбного промысла), что 28 декабря 1941 г. с кордона немцев у горы Опук отходил в море катер, который привёз двух моряков: один был мёртв, другой еще живой, но весь израненный. Обоих немцы бросили на берегу моря под охраной часового. Утром трупов на месте не оказалось, а на песке были видны кровавые пятна»…
Судя по всему, свет маяка на Скалах-Кораблях увидели не только наши десантные корабли, но и немцы. Они отправили патрульный катер на свет фонаря, захватив обмерзших и полуживых Владимира Моспана и Демьяна Выжула. Больше о них никто не слышал...
В советские годы на склоне горы Опук, прямо напротив Скал-Кораблей появился небольшой памятник-обелиск, который долгие годы оставался безымянным. Табличка с описанием героического поступка гидрографов и их именами появилась здесь только в 2010 году.
Сегодня эти места можно посетить в рамках экскурсии по Опукскому заповеднику, где проводник обязательно расскажет вам трагическую историю двух советских героев, сложивших жизни в борьбе за свободу и мирное небо над своей страной.
За фотографии и информационную базу спасибо Игорю Сикорскому, научному сотруднику ФГБУ «Заповедный Крым».